Snímač tlaku systému posilovače řízení pro automobilový systém

Senzor tlaku v systému posilovače řízení

Dodání do 3 až 5 týdnů

Charakteristický produkt Senzor tlaku v systému posilovače řízení

Prezentace produktu

Snímač tlaku v systému posilovače řízení monitoruje a reguluje vysoký tlak oleje cirkulující v levé nebo pravé komoře posilovacího válce při otáčení volantem.

Data jsou poté přenesena do ECU k ovládání vysokotlakého olejového čerpadla řízení. Současně volant působí na vysokotlaký olejový hnací válec, aby usnadnil řízení a snížil námahu potřebnou k manévrování.

Výrobek má a dobrá spolehlivost a dlouhou životnost a je vhodný pro práci v drsném prostředí automobilového systému.

Caractéristiques

Servisní služba	0 ~ 10,6 MPaG (nastavitelný rozsah)
přesnost	±1,0 %FS (linearita, hystereze, opakovatelnost) Celkové chybové pásmo: ±3,0 %FS (-35℃~+120℃) K dispozici je také vysoce přesná verze
Provozní teplota	-35 ℃ ~ + 120 ℃
Skladovací teplota	-40 ℃ ~ + 150 ℃
Ochranný tlak	15,9 MPaG
Tlak na roztržení	20 MPaG
Pracoviště	hydraulický olej
Životnost	3 miliony úplných cyklů
vibrace	11 g (50 ~ 2000 Hz)
Elektrické rozhraní	YAZAKI RK03FB
Úroveň ochrany	IP69K
Domovní materiál	SWRCH22A-DA
Tlakové připojení	M12 × 1,25
Napájecí napětí	5,0 ± 0,25 V DC
Výstupní napětí	0,5 ~ 4,5 V DC (nastavitelné v rozsahu 5 V)
Napájecí proud	10 mA (maximum)
Impedance zátěže	10 kΩ (typické)
Doba odezvy výstupu	3 mS
Přepěťová ochrana	40 V ss
Reverzní napětí	-40 V DC
Ochrana contre les soudy-obvody	ano
ESD	15 KV
EMC (512 MHz až 1 GHz)	50 V / m
EMC (1 MHz až 512 MHz)	100 V / m